高分子材料老化試驗規范

隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)用高分子材料不斷的增加，更多的零部件逐漸發(fā)展成為聚合物、涂層、合成染料、織物、無(wú)紡布纖維、玻璃、皮革以及顏料等多種材料的復合體，而每種材料都有自己特定的色牢度以及老化方式和性能，這就促使人們不斷地研究開(kāi)發(fā)更科學(xué)更有效的老化測試技術(shù)。各大汽車(chē)制造商也都在各種氣候條件下進(jìn)行了幾十年的自然老化和人工老化試驗，不斷地改進(jìn)和完善老化試驗方法和技術(shù)。

汽車(chē)用高分子材料老化降解的三個(gè)主要氣候因素為：日光輻射、水(濕度)和溫度。其中不僅有數量的問(wèn)題，各參數的質(zhì)量也是一個(gè)很重要的因素。不同波長(cháng)的日光對高分子材料會(huì )造成不同程度的破壞，因為特定的高分子材料只吸收特定波長(cháng)的光；材料與水的接觸也分為不同的形式和階段，這些不同將會(huì )導致不同的降解過(guò)程；溫度的冷熱循環(huán)會(huì )產(chǎn)生機械應力，特別是對于復合材料，與長(cháng)期高溫作用相比，會(huì )產(chǎn)生更多類(lèi)型的降解。而在實(shí)際應用中，溫度、濕度和輻射三者的作用是不可分割的，它們的協(xié)同作用更增加了研究材料老化的難度。除此之外，當然還有很多其他因素，諸如風(fēng)沙、飄塵等?！?/p>